捕鱼之家

 818电商战的时候，苏宁易购推了个“急速达”。最快的订单在下单2小时后就到达客户的手里。

虽然“急速达”的叫法似乎是抄袭了京东的“极速达”。不过瞎忙了一年，苏宁终于将门店用在了正确的方向上。

现在有一些朋友卖打鱼技巧，虽然说是电子书。为什么不能在有急速达的情况下面，把电子书做成实物，送货上门呢？

为什么我要说这个事情，我们可以来看看苏宁的发展，以及战略方案。是否我这个想法值得一试。

从今年上半年的情况看，苏宁易购暂时稳固了B2C第三的位置，排在天猫和京东之后。凭借苏宁多年的供应链能力和不惜代价的投入，又赶上易迅被京东合并，使得苏宁站在了B2C电商领域的一个相对有利位置上。这样的成绩，可以说还算不错，但显然距离苏宁的野心还很远。

不管苏宁的野心到底是啥，可以确定还有很长的路要走，至少，他们需要超越京东才行。但随着京东的上市，B2C电商平台的整体格局已经基本形成。虽然现有的玩家都不满足于现状，新的玩家也不知死活地涌入战场，看来电商间必然要形成长久的拉锯战。但苏宁易购要想在原有的基础上进一步的突破，绝对不是花钱就能解决的简单事。

当年京东打苏宁，今日苏宁打京东，这京东该如何下手打？价格不会是永远的核心竞争力，在现在甚至连作为一个短期竞争力都已经很难做到。其余品类、服务、物流、仓储、供应链、开放平台、甚至金融，京东手中抓住的绳子都比苏宁的更粗，而且抓得也更早。如果说苏宁手中抓着什么京东没有的东西，那就是一把名为线下门店的利剑。问题是，这把双刃剑落下后，斩的是京东的手，还是苏宁自己的手？

苏宁在去年6月，第一次挥动了这把剑，用的招式叫“线上线下同价”。“唰唰”两道剑光闪过，苏宁自己的手掉了下来。

要靠双线同价这个方案在电商战争，逻辑上就很难成立。“线上线下同价”的核心突出的是价格，即使双线同价，也不代表苏宁的价格更有竞争力。如果消费者在苏宁的门店看到实物后直接购买，线上线下同价根本没有意义。如果消费者在这之后要回到线上去比价购买，也不会是和苏宁易购比，而会去与更具标杆意义的天猫和京东比，这样一来线上线下同价也没有意义。除此之外，其他部分也是问题多多。比如门店只能做到线上线下有时差的“异步同价”，没法做到“同步同价”，这本身已是一个容易让消费者迷惑的服务体验。

当然这个方案对推动苏宁易购还是有一定作用的，只是相对内部和外部的付出来说，与差不多时间段易迅主打的“闪电送”相比，只能说是吃力不讨好。

苏宁当初基于怎样的思考推出了这样的方案不得而知，姑且当做是苏宁在转型期各方利益平衡的决策产物吧。虽然结果不算理想，不过苏宁至此开始了双线配合的战略。而苏宁在这次818电商战中推出的“急速达”，或许将成为苏宁双线战略全面开花的标志。

比起之前的双线同价，“急速达”提供的超快速送达对苏宁易购来说要有用地多。普通商品2小时送达，还是半天送达，或者一天送到，实质区别都不会太大。但用户会从感性的角度来认知，这就会产生巨大的差异。从京东最大的立足点物流体系开始，对“多快好省”中“快”这个点指向性打击，之前易迅也尝试过，而且受到一定的效果。但苏宁易购做地更彻底，而且相对于纯线上的电商模式，基于门店的“急速达”在短时间内是无法被复制的。

比起配送能力的提升，“急速达”的推出或许更预示着苏宁线下大规模改革的开始。“急速达”的实质是将门店仓储化，使苏宁易购具备更强的商品流通和出库能力。苏宁每个城市的门店分布合理，将这些资源以仓储的方式全面调动，好比是主仓外增加了多个副仓，配送能力的提升必然相当明显。以苏宁的体量和复杂的业务系统来看，“急速达”不只是一个物流的升级，应该看作是一次系统、流程、运营的全面升级。在“急速达”之后，苏宁对线下门店进行其他方面的改造也一点都不值得吃惊。

时至今日，已经很明显可以看出线下门店在商品销售过程中角色的转变，体验化和仓储化会是转变的两个重要方向。苏宁先行推动仓储化，让配送成为一个牢不可破的竞争力，之后再推动门店的体验化，给予用户更实际的购物体验，给予供货商不同于其他电商的推广方式，逐步蚕食京东的份额绝非妄想。

综合上面的数据，我们不难看过苏宁的发展发向，但我们卖家里否抓住这个机会更好的推广呢？

我相信这是良策